-
MITICA ALIFANACento anni della Ferrovia Napoli-Piedimonte Matese
Prezzo di vendita: Euro 30,00 (trenta/00) IVA compresa
Spese di spedizione e confezionamento: da definire
MODALITÀ DI PAGAMENTO:
Il pagamento dovrà essere anticipato ed effettuato in una delle seguenti modalità:
- - a mezzo bonifico bancario/postale: a favore del c/c bancario intestato a Edistampa Sud, concessionario unico per la distribuzione e vendita, presso Banca Monte dei Paschi di Siena, Filiale di Benevento avente il seguente IBAN IT 77 L 01030 15000 000063277253 (cliccare sul bottone ORDINA e compilare preventivamente tutti i campi del modulo d'ordine, inserendo nel campo PAGAMENTO le parole BONIFICO BANCARIO/POSTALE; dalla Edistampa Sud srl verrà prontamente inviata all'indirizzo mail l'importo comprensivo delle spese di spedizione e imballaggio per procedere al pagamento;
- - a mezzo bonifico bancario/postale: a favore del c/c postale intestato a Edistampa Sud, concessionario unico per la distribuzione e vendita, presso Poste Italiane SpA, Filiale di Piedimonte Matese avente il seguente IBAN: IT 22 R 07601 14900 001016208454 (cliccare sul bottone ORDINA e compilare preventivamente tutti i campi del modulo d'ordine, inserendo nel campo PAGAMENTO le parole BONIFICO BANCARIO/POSTALE; dalla Edistampa Sud srl verrà prontamente inviata all'indirizzo mail l'importo comprensivo delle spese di spedizione e imballaggio per procedere al pagamento;
- - a mezzo Carta di Credito o Conto Paypal (cliccare sul bottone ORDINA e compilare preventivamente tutti i campi del modulo d'ordine, inserendo nel campo PAGAMENTO le parole CARTA DI CREDITO; dalla Edistampa Sud srl verrà prontamente inviata all'indirizzo mail la fattura per procedere al pagamento.
Per ogni eventuale delucidazione e/o quesito, si prega di inviare una mail all'indirizzo di posta elettronica: account@edistampa.com.
Descrizione del volume Formato: cm 21x30 Copertina: con alette Pagine: 480
Sembra paradossale descrivere antichi elettrotreni e locomotive a vapore che arrancavano a passo d’uomo sulle acclivi rampe tra Giugliano e Marano o Piana e Caiazzo, quando disponiamo di modernissimi elettrotreni prossimi ormai a velocità commerciali di oltre 360 km all’ora; ma fanno fanno parte della nostra storia, e siamo desiderosi di raccontarvela. In questo modesto lavoro, inoltre, ci siamo rallegrati perchè non abbiamo descritto la solita ferrovia dismessa, come avviene in molti libri ferroviari, ma una linea vitale, attiva, che ogni anno incrementa la sua quota viaggiatori, e col completamento della nuovissima tratta elettrica Napoli Centro Direzionale-Santa Maria Capua Vetere, protesa verso un brillante e proficuo futuro.